புதிய மாடலைத் திரும்பிப் பார்க்கும்போது, அதன் வெளிப்புறமானது Zongheng G700 இன் முரட்டுத்தனமான ஸ்டைலிங்கைப் பெறுகிறது, இது ஒட்டுமொத்த பாக்ஸி சில்ஹவுட்டைக் கொண்டுள்ளது. LED பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள் மற்றும் கிரில் ஆகிய இரண்டும் செவ்வக அவுட்லைன்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, கிரில்லின் மையத்தில் "LSER" பேட்ஜ் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, Jetour Zongheng F700 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, 3350 mm வீல்பேஸ் கொண்டது. இது 32-டிகிரி அணுகுமுறை கோணம், 15-டிகிரி புறப்படும் கோணம், அதிகபட்ச ஏறும் கோணம் 45 டிகிரி மற்றும் 900 மிமீ அதிகபட்ச அலை ஆழம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
இது 1300L பெரிய அளவிலான சரக்கு படுக்கை, 220V படுக்கை மின் நிலையம் மற்றும் 20 kW வரை நிலையான மின் உற்பத்தி ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வாகனம் 3.5-டன் தோண்டும் திறன் மற்றும் டிரெய்லர்களுக்கான பவர் சப்ளை போர்ட்டுடன் வருகிறது.
கேபினுக்குள், புதிய பிக்அப்பில் 15.6-இன்ச் மிதக்கும் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீன் மற்றும் 35.4-இன்ச் ஸ்கை ஹொரைசன் ஸ்கிரீன் அடங்கிய ஒருங்கிணைந்த டிஸ்ப்ளே அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது AI அறிவார்ந்த குரல் கட்டுப்பாட்டால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
இது ஆடம்பர நான்கு இருக்கை "கிளவுட் ரெஸ்ட்" இருக்கை உள்ளமைவை வழங்குகிறது. முன் மற்றும் பின்புற இருக்கைகள் இரண்டும் வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் செயல்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் முன் இருக்கைகள் கூடுதலாக மசாஜ் செய்யப்படுகின்றன. வாகன தர குளிர்சாதன பெட்டியும் வழங்கப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுநர் உதவிக்காக, இது ஃபால்கன் 500 நெடுஞ்சாலை வழிசெலுத்தல் உதவி அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஹூட்டின் கீழ், Jetour Zongheng F700 குன்பெங் சூப்பர் ஹைப்ரிட் CDM‑O பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது 2.0 TD கலப்பின-அர்ப்பணிப்பு இயந்திரத்தை முன் மற்றும் பின்புற இரட்டை மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைக்கிறது. ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் வெளியீடு 665 kW ஐ அடைகிறது மற்றும் ஒருங்கிணைந்த முறுக்கு 1135 N·m ஐ அடைகிறது, இது 2-வேக DHT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் CLTC தூய மின்சார வரம்பு 150 கிமீ ஆகும்.
வாகனத்தில் XWD சூப்பர் ஃபுல்-ஆட்டோ இன்டெலிஜென்ட் 4WD சிஸ்டம், முன்-பின்புற நாய்-பல் பூட்டுதல் வேறுபாடுகள் மற்றும் ஆற்றல் அடிப்படையிலான மையப் பூட்டு ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.