புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் முக்கியமாக பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:
● தூய மின்சார வாகனங்கள்: இவை உள் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரியை நம்பியுள்ளன, மின்சார மோட்டார் சக்கரங்களை இயக்குகிறது. அவற்றின் நன்மைகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை, குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் போது பூஜ்ஜிய மாசுபாடு, வளிமண்டலத்தை மாசுபடுத்தும் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை வெளியிடுவதில்லை.
● வரம்பு-விரிவாக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள்: இவை பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய அல்லது வரம்பை அதிகரிக்க மோட்டாரை இயக்குவதற்காக சேர்க்கப்படும் உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் கூடிய தூய மின்சார வாகனங்கள்; இயந்திரம் நேரடியாக வாகனத்தை செலுத்தாது.
● ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள்: இதில் வழக்கமான ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் மற்றும் பிளக்{0}}ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் ஆகியவை அடங்கும். வழக்கமான கலப்பின வாகனங்கள் இரண்டு இயக்க முறைமைகளைக் கொண்டுள்ளன, இதன் விளைவாக குறைந்த இயக்க செலவுகள் மற்றும் அதிக எரிபொருள் சிக்கனம். பிளக்-ஹைப்ரிட் வாகனங்கள், பெரிய பேட்டரி திறன் மற்றும் சார்ஜிங் போர்ட்களுடன் வழக்கமான வாகனங்கள் மற்றும் தூய மின்சார வாகனங்கள் இரண்டின் கூறுகளையும் இணைக்கின்றன. அவை இரண்டின் நன்மைகளையும் ஒருங்கிணைத்து, தூய மின்சார ஓட்டுநர் மற்றும் ஹைப்ரிட் டிரைவிங் ஆகிய இரண்டையும் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பிற்கு வழங்குகிறது.
● எரிபொருள் செல் மின்சார வாகனங்கள்: எரிபொருள் செல்கள் இரசாயன ஆற்றலை எரிபொருளிலிருந்து மின்சாரமாக மாற்றுகிறது, இது மோட்டார் மற்றும் சக்கரங்களை இயக்க பயன்படுகிறது. ஹைட்ரஜன் ஒரு பொதுவான எரிபொருளாகும், மேலும் முக்கிய பவர்டிரெய்ன் பொதுவாக எரிபொருள் செல் அமைப்பு, ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு அமைப்பு மற்றும் இயக்கி மோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வாகனங்கள் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தண்ணீரை வெளியிடுகின்றன, உண்மையான பூஜ்ஜிய உமிழ்வு மற்றும் பூஜ்ஜிய மாசுபாட்டை அடைகின்றன, ஆனால் அதிக விலை கொண்டவை.
கூடுதலாக, இயற்கை எரிவாயுவை மாற்று எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தும் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள், பயோ எத்தனால் போன்ற உயிரி எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்தும் பயோமாஸ் வாகனங்கள் மற்றும் சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் மற்றும் ஃப்ளைவீல்கள் போன்ற அதிக திறன் கொண்ட ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் போன்ற வேறு சில வகையான புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் உள்ளன.