ஃபெங்லாண்டா 2024 2.0L CVT டீலக்ஸ் பதிப்பு

புதிய முன் லாண்டாவின் பக்க மற்றும் வால் மாற்றங்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே உள்ளன, ஆனால் விவரங்களில் வேறுபாடுகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, டெயில்லைட்டின் உள் அமைப்பு சிறிது மாற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த கருத்து மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. அளவைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரின் நீளம் 5 மிமீ அதிகரித்து 4490 மிமீ ஆக உள்ளது. மற்ற அம்சங்கள் மாறவில்லை. வீல்பேஸ் இன்னும் 2640மிமீ. காரின் பின்புற இடம் சற்று கச்சிதமாக இருப்பதாக பலர் புகார் கூறுகின்றனர், ஆனால் அடிப்படை வீட்டு உபயோக தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதில் இன்னும் பெரிய பிரச்சனை இல்லை.

பொதுவாக, புதிய டொயோட்டா ஃபெங்லாண்டாவின் மிகவும் உள்ளுணர்வு மாற்றம் அதன் தோற்றத்தில் பிரதிபலிக்கிறது. விலையைப் பொறுத்தவரை, கார் சந்தையில் போட்டி மிகவும் கடுமையானது, புதிய டொயோட்டா ஃபெங்லாண்டாவின் விலை அதிகரிப்பதற்கான நிகழ்தகவு அதிகமாக இல்லை. பண மாதிரிகளின் விலை நிர்ணயம் தொடரும் வாய்ப்பு அதிகம். பின்னர், டெர்மினல் தள்ளுபடிகள் படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்தப்படும். ஒரே கட்டத்தில் அதிக பயனர்களின் கவனத்தை ஈர்க்க, தற்போதைய முன்னுரிமை விலையை நேரடியாக வழிகாட்டும் விலையாக மாற்றுவதும் சாத்தியமாகும்.

மேலும், டொயோட்டாவின் எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் NVH செயல்திறன் அதன் எதிரணியின் 1.5T டர்போசார்ஜரை விட சிறப்பாக உள்ளது.
டொயோட்டாவின் TNGA{0}}C இயங்குதளம் C- HR மற்றும் Lexus UX போன்றது. TNGA இயங்குதளமானது குறைந்த புவியீர்ப்பு மையம், நல்ல பாதுகாப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது நல்ல கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஆறுதல் இடத்தில் உள்ளது, இது பிளாட்ஃபார்ம் நிலை மிக அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. நாம் டொயோட்டாவைப் பற்றி பேசும்போது, ​​​​TNGA தளத்தைப் பற்றி அடிக்கடி பேசுகிறோம்.