தயாரிப்புகள் விளக்கம்
2026 பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோவில், கலப்பின வாகனத் துறையின் போட்டி நிலப்பரப்பை மாற்றியமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நான்காவது-தலைமுறை CS75PLUS புளூ வேல் அல்ட்ரா பவர் வேரியண்ட் உட்பட புளூ வேல் அல்ட்ரா பவர் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட புதிய மாடல்களை சாங்கன் வெளியிட்டார்.
ஜப்பானிய கலப்பின தீர்வுகள் எரிபொருள் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு தத்துவத்தை முதன்மை ஆற்றல் மூலமாகக் கொண்டுள்ளன, அவை துணைப் பொருளாக செயல்படும் மின்சார மோட்டார்கள். அவர்கள் ஆரம்ப நாட்களில் முன்னணியில் இருந்தனர் மற்றும் பல ஆண்டுகளாக உலக சந்தையை ஏகபோகமாக வைத்திருந்தனர். எவ்வாறாயினும், பாரம்பரிய பெட்ரோல் வாகனங்களில் இருந்து உருவான இந்த தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பு இப்போது மேலும் வளர்ச்சியில் ஒரு இடையூறாக உள்ளது.
ப்ளூ வேல் அல்ட்ரா பவர் ஹைப்ரிட் அமைப்பின் மூன்று முக்கிய கூறுகள் விரிவான மேம்படுத்தல்களுக்கு உட்பட்டுள்ளன:
உள் எரிப்பு இயந்திரம்500-பார் அல்ட்ரா-உயர் அழுத்த நேரடி ஊசி அலகு ஒன்றை ஏற்று, அது 44.28% உச்ச வெப்ப செயல்திறனை அடைகிறது. முழுமையான மற்றும் போதுமான எரிப்புக்காக எரிபொருள் நன்றாக அணுவாகிறது.
எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டம்இந்த உயர்-புரட்சி மோட்டார் 20,000 ஆர்பிஎம் வரை 180 கிலோவாட் உச்ச வெளியீட்டில் சுழலும். 6-கோர் MCU உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மில்லி விநாடி அளவிலான பதிலை வழங்குகிறது. ஒரு துணை சக்தி அலகு போல் செயல்படுவதற்குப் பதிலாக, மோட்டார் இயந்திரத்துடன் சமமான முதன்மை இயக்ககமாக செயல்படுகிறது.
பேட்டரி பேக்50C உயர்{1}}விகித பேட்டரியானது 80 kW உச்ச டிஸ்சார்ஜ் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, ஜப்பானிய கலப்பின அமைப்புகளை விட இரண்டு மடங்குக்கும் அதிகமான வெளியேற்ற திறன் கொண்டது. பல அடுக்கு பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் சுற்று--கடிகார கிளவுட் கண்காணிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது பேட்டரி செயல்பாட்டு பாதுகாப்பைத் தீவிரமாகப் பாதுகாக்கிறது.
ஜப்பானிய கலப்பின அமைப்புகள் நிலையான இயந்திர கட்டமைப்புகள் வழியாக சக்தியை ஒதுக்குகின்றன. இதற்கு நேர்மாறாக, சாங்கன் புளூ வேல் அல்ட்ரா பவர் HEV ஆனது, சாலை நிலைமைகளை கணிக்க AI அறிவார்ந்த அல்காரிதங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் பெட்ரோல் மற்றும் மின்சார உற்பத்தியை மாறும் வகையில் சரிசெய்து, போக்குவரத்து நெரிசல்களில் எரிபொருள் நுகர்வு கூடுதல் 5%-10% குறைக்கிறது. இது இயந்திரம், மின்சார மோட்டார், பேட்டரி மற்றும் கிளவுட் இயங்குதளத்தை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு கட்டமைப்பை நிறுவுகிறது. பல உயர்மட்ட-தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் 163 முக்கிய காப்புரிமைகள் மூலம் ஆதரவுடன், இது ஜப்பானிய கலப்பின தொழில்நுட்பங்கள் வைத்திருக்கும் நீண்ட-பிரத்தியேக ஏகபோகத்தை உடைக்கிறது.
நான்காவது{{0}தலைமுறை CS75PLUS புளூ வேல் அல்ட்ரா பவர் எப்படி ஜப்பானிய ஹைப்ரிட் மாடல்களை விஞ்சி நுகர்வோரை வெல்கிறது? புதுமையான தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பானது, உள்நாட்டு கலப்பின தயாரிப்புகள் ஜப்பானிய நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடுவதற்கான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது, அதே சமயம் உண்மையான பயனர் கோரிக்கைகளுடன் துல்லியமான சீரமைப்பு நான்காவது தலைமுறை CS75PLUS புளூ வேல் அல்ட்ரா பவர் குடும்ப SUV பிரிவில் தனித்து நிற்கிறது.
100,000–150,000 RMB குடும்ப SUV சந்தை நீண்ட காலமாக ஜப்பானிய ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் கோட்டையாக இருந்து வருகிறது, இது பல ஆண்டுகளாக குவிந்துள்ள சந்தை நற்பெயருக்கு உறுதியான பயனர் அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுள்ளது. ஆயினும்கூட, சீன கார் வாங்குபவர்களின் கோரிக்கைகள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உருவாகியுள்ளன. ஜப்பானிய ஹைப்ரிட் மாடல்கள் இப்போது போதிய ஆற்றல், குறைவான நிலையான கட்டமைப்புகள் மற்றும் காலாவதியான அறிவார்ந்த அம்சங்கள் உள்ளிட்ட வெளிப்படையான குறைபாடுகளைக் காட்டுகின்றன, வெறும் எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு அப்பாற்பட்ட நவீன தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறிவிட்டன. அனைத்து-குடும்ப இயக்கத் தேவைகளையும் இலக்காகக் கொண்டு, இந்த வாகனம் குறைந்த இயங்கும் செலவுகள், புத்திசாலித்தனமான பாதுகாப்பு மற்றும் சவாரி வசதியை சமநிலைப்படுத்துகிறது, இதனால் சந்தை முன்னேற்றத்தை அடைகிறது.
நான்காவது-தலைமுறை CS75 PLUS ஆனது, ப்ளூ வேல் அல்ட்ரா பவர் பொருத்தப்பட்ட ஜப்பானிய கலப்பின போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக அனைத்து-முன்னோக்கி பாய்ச்சலையும் அடைந்துள்ளது:
சிறந்த ஆற்றல் திறன் இது ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 0.3 RMB பயணச் செலவுடன், 3 L/100 km என்ற அல்ட்ரா-குறைந்த நகர்ப்புற எரிபொருள் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது. உண்மையான-உலகச் சோதனைகள், ஒரு எரிபொருள் டேங்க் 1,600 கிமீக்கு மேல் ஓட்டும் வரம்பை செயல்படுத்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. கட்டணம் வசூலிக்கத் தேவையில்லை, இது தினசரி பயணங்களுக்கும்-நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கும்-கவலையற்றதாக இருக்கும்.
ஸ்னாப்பியர் பவர் செயல்திறன் இது அல்ட்ரா-குறுகிய 0.3{6}}வினாடி தொடக்க பதிலுடன் 0-60 கிமீ/ம முடுக்கத்தை வெறும் 3.85 வினாடிகளில் நிறைவு செய்கிறது. இது ஜப்பானிய ஹைப்ரிட் மாடல்களை பாதிக்கும் அதிவேக மின் பற்றாக்குறையை நீக்குகிறது மற்றும் பிரீமியம் செயல்திறன் வாகனங்களுக்கு இணையான செயல்திறனைப் பெருமைப்படுத்துகிறது.
வகுப்பு-முன்னணி உள்ளமைவு 100,000–150,000 RMB அடைப்புக்குள் விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இது CDC நுண்ணறிவு டம்ப்பிங் சஸ்பென்ஷன், முழு-வரிசை இருக்கைகள் காற்றோட்டம், ஹீட்டிங் மற்றும் மசாஜ் செயல்பாடுகள், அத்துடன் பூஜ்ஜிய-ஈர்ப்பு இருக்கை. ஒரே வகுப்பில் உள்ள போட்டியாளர் ஜப்பானிய ஹைப்ரிட் SUVகளுடன் ஒப்பிடும்போது, பல சத்தத்தைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நான்காவது-தலைமுறை CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power ஆனது முழுமையான பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது. இது தொழிற்சாலை-21 அறிவார்ந்த பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் மற்றும் முன் மைய ஏர்பேக் உட்பட ஏழு ஏர்பேக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அல்ட்ரா-உயர்-எஃகு மூலம் கட்டப்பட்ட உடல் அமைப்புடன் இணைந்து, வாகனம் வலுவான ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. மேலும், முக்கிய கலப்பின கூறுகள் வாழ்நாள் உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும், நீண்ட கால- வாகன நம்பகத்தன்மை குறித்த பயனர் கவலைகளை முற்றிலும் நீக்குகிறது.
ப்ளூ வேல் பவர் ட்ரெய்ன்கள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் உலகளவில் 115 நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன, மொத்த விற்பனை 10.46 மில்லியன் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் மற்றும் ஒரு பெரிய நிறுவப்பட்ட பயனர் தளத்துடன்.
ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு காலத்தில் HEV பிரிவை ஏகபோகமாக காப்புரிமை தடைகளை உருவாக்கி, சீன கார் தயாரிப்பாளர்களை நீண்ட-தொழில்நுட்பத்தைப் பின்பற்றுபவர்களின் பங்கிற்கு கட்டாயப்படுத்தினர். பின்னர், உள்ளூர் பிராண்டுகள் PHEV மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட மின் தொழில்நுட்பங்கள் மூலம் சுயாதீனமான R&D பாதைகளை உருவாக்கியது.
சாங்கன் புளூ வேல் அல்ட்ரா பவர் HEV ஆனது வழக்கமான HEVகளின் அடிப்படைக் கட்டமைப்பில் ஒரு அற்புதமான சுதந்திர முன்னேற்றத்தை அடைந்து, முக்கிய தொழில்நுட்ப ஆதிக்கத்தைப் பாதுகாக்கிறது. சீனப் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் கலப்பினங்கள் மற்றும் வரம்பு நீட்டிப்புகளில் பிளக்-மூலம் மட்டுமே விளிம்பைப் பெற முடியும், பெட்ரோல்-ஹைப்ரிட் பாதையில் முந்திச் செல்வதைச் சாதிக்கிறது.